新加坡港也堵了！集装箱船最多等待7天，运费大涨

数据显示，今年1月份，在新加坡港停留超过2天的集装箱船，平均每天为46艘，比2020年同期增加了约59%。

新加坡港正成为最新的拥堵港口。

据外媒报道，计划靠泊新加坡港的集装箱船，正面临更长的等待时间。一艘18000TEU集装箱船的靠泊时间，已经从最多2天，增加到了5至7天。

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一位 新加坡货运代理介绍说，当前 船舶等待时间增加，主要由于新加坡港出现拥堵。有货代企业也表示，挂靠新加坡港的船舶，从2020年9月份起，就没有准时起航过。

对此，新加坡国际港务集团（PSA）的发言人称，最近几个月，靠泊新加坡港的船舶数量快速增长，集装箱吞吐量也随之激增。

该发言人进一步解释称，造成这一情况的原因包括：大幅激增的货运需求，全球多国重新封城带来的供应链节点拥堵，以及可用的空集装箱不足等。

PSA介绍说，目前一直在增加额外的装卸能力，同时协调船公司和货主，以缓解拥堵情况。

数据显示，今年1月份，在新加坡港停留超过2天的集装箱船，平均每天为46艘，比2020年同期增加了约59％。

这一数字曾在2020年11月达到顶峰，为49艘，而2019年同期仅为17艘。

在新加坡港停留超过2天的集装箱船数量

新加坡港的拥堵状况，也直接抬高了新加坡到北美地区的运费。

据了解，从新加坡到美东航线的运费（包括优先装载的附加费 ），为10000美元/FEU-15000美元/FEU，比东南亚其他主要港口高出6000美元-8000美元。

根据普氏能源资讯（Platts）3月1日的评估价格，东南亚至美东航线的的运费为5500美元/FEU，东南亚至美西航线的运费为4500美元/FEU。